ミニバン ミニバンに関する自動車(6/8ページ)
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クライスラー グランドボイジャー
ミニバンの元祖といえるグランドボイジャーの5代目モデルとなる、全長5145mmのフルサイズミニバン
ミニバンの元祖といえるグランドボイジャーの5代目モデルとなる、全長5145mmのフルサイズミニバン。フラッグシップの300Cにも共通する、大きなグリルやシンプルなホイールアーチをもちクロームアクセントで飾られた外観は、旧型と比べ直線基調なデザイン。広い室内には独自の2/3列目シートを床下に収納する方式(StownGo)を採用、7人乗り仕様から前席のみのフルフラット仕様まで便利で多彩なシートアレンジを実現する。さらにリミテッドは3列目を電動格納式とし、荷室側に倒すとスタジアムポジションと呼ばれる状態にできるのもポイント。両側電動スライドドアや電動テールゲート、間接照明も装備する天井部の収納やパワーリフトスイッチなど使い勝手も考慮されている。(2008.6)
- ボディタイプ
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ミニバン
- ボディサイズ
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5145×2005×1755
- カラー
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ブライトシルバーメタリッククリアコート, シルバー, インフェルノレッドクリスタルパールコート, 赤色, ブリリアントブラッククリスタルP/C, 黒, ストーンホワイトクリアコート, 白, クリアーウォーターブルーパールコート, 青色, ライトサンドストーンMクリアコート, ベージュ, 茶色, モダンブルーパールコート, 紺色
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トヨタ ヴェルファイア
トヨタのフラッグシップミニバン、アルファードの兄弟モデル
トヨタのフラッグシップミニバン、アルファードの兄弟モデル。横の流れを強調した造形と2段積みヘッドライトのフロントマスクが、特徴的な押し出しの強い外観をもつ。さらにエアロパーツや専用リアパネルなどを装着、より力強い外観のZも用意する。全高を低く抑えながらも低フロア化により広く高い室内は、“究極のおもてなし”を目指し快適な空間を創出した。快適さを追求したシートをはじめとした室内装備や、高級車らしい静粛性にまでこだわられている。特に上級仕様の2列目エグゼクティブパワーシートはオットマンや大型ヘッドレストなどを装備し、前後80cmもスライドできる超快適仕様。LED間接照明なども室内を演出する。(2008.5)
- ボディタイプ
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ミニバン
- ボディサイズ
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4850×1830×1890, 4850×1830×1905, 4855×1830×1890, 4865×1840×1900, 4865×1840×1915
- カラー
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シルバーメタリック, シルバー, ダークブルーマイカ, 紺色, 青色, ブラック, 黒, ホワイトパールクリスタルシャイン, 白, グレーメタリック, グレー, ボルドーマイカメタリック, 赤色, 紫色, ベージュメタリック, ベージュ
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トヨタ パッソセッテ
ダイハツ ブーンルミナスのOEM車で、コンパクトなボディながら3列シートを備え、7人乗車が可能なコンパクトミニバン。エクステリアはスタイリッシュなワンモーションフォルムが採用され、インテリアは高い質感と左右への広がりを強調したデザインとされた。乗降性が良く、アレンジも簡単なシート、さらにフラットで使いやすいラゲージルームなど、使い勝手の良さは女性ユーザーを強く意識したもの。エンジンは1.5L直4のみの設定で、組み合わされるミッションは4ATのみ。3列すべてのシートに対応するカーテンシールドエアバッグやむち打ち傷害軽減フロントヘッドレスト、VSCなど安全装備も充実している。(2008.12)
- ボディタイプ
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ミニバン
- ボディサイズ
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4180×1695×1620, 4195×1695×1620
- カラー
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ホワイトパールクリスタルシャイン, 白, シルバーマイカメタリック, シルバー, スーパーレッドV, 赤色, アクアマイカメタリック, 青色, ブラックマイカ, 黒, マルーンブラウンマイカ, 茶色, バナナシェイクメタリック, 黄色, ベージュメタリック, ベージュ, アプリコットキャンディメタリック, オレンジ色
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トヨタ ヴォクシー
多彩なシートアレンジで使い勝手の良い、ミドルクラスミニバンの2代目
多彩なシートアレンジで使い勝手の良い、ミドルクラスミニバンの2代目。兄弟車のノアと比べ、クールさを追求したというスポーティな外観は、標準とエアロが用意される。2段積みデザインのヘッドライトを受け継いだシャープなフロントデザインをもつ。旧型より広くなった室内は、チャイルドシートの積み降ろしに重宝する回転2列目外側シートなど、便利な機能を数多く用意。スライドドア開口部を拡大し、乗降性も向上した。上級グレードに搭載される2Lエンジンは、トヨタ初の連続可変バルブ機構付き。これに7速シフトマチック付きCVTが組み合わされ、燃費と動力性能をより向上させた。2列シート仕様のトランスXもラインナップ。(2007.6)
- ボディタイプ
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ミニバン
- ボディサイズ
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4595×1695×1850, 4595×1695×1875, 4640×1720×1850, 4640×1720×1875, 4655×1720×1850, 4655×1720×1875, 4660×1720×1850, 4660×1720×1875
- カラー
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シルバーメタリック, シルバー, ブラック, 黒, ホワイトパールクリスタルシャイン, 白, ダークバイオレットマイカメタリック, 紫色, ダークブルーマイカ, 紺色, 青色, ダークレッドマイカメタリック, 赤色, ライトブルーマイカメタリック
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日産 エルグランド
日本最大級のボディをもったLサイズミニバン
日本最大級のボディをもったLサイズミニバン。1BOXスタイルのキャラバンコーチ/ホーミーコーチの後継モデルだ。アメリカンテイストを取り入れたフロントマスクと1775mmの全幅をもつ堂々たるボディは迫力満点。フラットフロアやコラムATにより実現したウォークスルー、ロングスライド&回転対座機構を備えたセカンドシート、ロングスライド&左右跳ね上げ式のサードシートなどにより、多彩なシートアレンジを実現。3.3LのV6ガソリンと3.2Lの直4ディーゼルターボの2種類のエンジンに全車4ATの組み合わせで、FRとオールモード4WDモデルが設定される。(1997.5)
- ボディタイプ
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ミニバン
- ボディサイズ
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4740×1775×1940, 4740×1775×1945, 4755×1800×1950, 4800×1775×1925, 4800×1775×1930
- カラー
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ホワイトパール/ウォームシルバーM, 白, シルバー, グリニッシュシルバーパールメタリック, 緑色, ブラック/ダークグレーパールメタリック, 黒, グレー, グレブルーグリーンM/グレグリーンGrapP, 青色, プラチナシルバーメタリック, ダークブルーイッシュブラックパール, 紺色, ホワイトパール3コートパール, ブラック
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トヨタ エスティマ
従来の1BOXスタイルを打ち破る卵形のワンモーションデザイン、2.4Lの直4エンジンを75度斜めにして床下に置いたミッドシップレイアウトなど、その後のミニバン作りに大きく影響を与えたエポックメイキング。とくに床下ミッドシップは、高い静粛性と広い室内の実現につながるだけでなく、4輪独立懸架と相まって優れた運動性能をも発揮した。シートは7人乗りと8人乗りで、最前部から最後部まで自由に行き来できるウォークスルーが採用されたのも画期的。オーバーヘッドデュアルオートエアコンやCD付きオーディオなど装備も魅力的なものが多い。(1990.5)
- ボディタイプ
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ミニバン
- ボディサイズ
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4750×1800×1780, 4750×1800×1790, 4750×1800×1810, 4750×1800×1820
- カラー
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スーパーレッドマイカ, 赤色, ダークグリニッシュブルーメタリック, 紺色, グリニッシュシルバーメタリック, シルバー, 緑色, ベージュメタリック, ベージュ, ライトブルーマイカメタリック, 青色, ウォームグレーパールメタリック, グレー, ダークグレイッシュブラウンマイカ, 茶色
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ホンダ ステップワゴン
リアに両側スライドドアをもつ3代目へと進化
リアに両側スライドドアをもつ3代目へと進化。低床・低重心プラットフォームを採用し、従来よりルーフを75mm低く、全長を45mm短くしたにもかかわらず同等の室内スペースを確保しつつも、走行安定性を大幅に引き上げた。エンジンは2Lと2.4Lの直4i-VTEC。それぞれにFFと4WDの駆動方式を設定、ミッションは2Lが4AT、2.4LはFFがCVT、4WDが5ATと細かく設定される。サスペンションはフロントがストラット、リアがH型トーションビーム式。3列シートを配する室内はミニバン初のフローリング調フロアが設定される。(2005.5)
- ボディタイプ
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ミニバン
- ボディサイズ
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4630×1695×1770, 4630×1695×1785
- カラー
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プレミアムホワイト・パール, 白, サテンシルバー・メタリック, シルバー, デザートミストメタリック, 茶色, ナイトホークブラック・パール, 黒, ミラノレッド, 赤色, ブラックアメジスト・パール, 紫色, スカイミストメタリック, 青色, ムーンライズメタリック, アークティックブルー・パール
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三菱 ディオン
コンパクトカーのディンゴのプラットフォームを利用したミニバン
コンパクトカーのディンゴのプラットフォームを利用したミニバン。2705mmというロングホイールベースながら取り回しやすいサイズに収めており、運転のしやすさが特徴。3列目シートは反転機能があり、床下格納も可能で多彩なアレンジが可能だ。エンジンは新開発の2L直4GDIでINVECS-II 4ATと組み合わせる。ディンゴ同様、インパネシフト採用により前後だけでなく左右へのウォークスルーが可能。前輪駆動のみ設定だがら、全車にABSや前席エアバッグが標準装備される。(2000.1)
- ボディタイプ
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ミニバン
- ボディサイズ
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4460×1695×1650
- カラー
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シンフォニックシルバーメタリック, シルバー, ロアンヌレッドパール, 赤色, スコーティアホワイト, 白, シルキーホワイトパール, アメジストブラックパール, 黒, フォレスタグリーンパール, 緑色, クリオライトシルバーパール, サテライトシルバーメタリック
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ホンダ ストリーム
コンパクトカーのシビックをベースに5ナンバーサイズにまとめた7人乗りのミニバン
コンパクトカーのシビックをベースに5ナンバーサイズにまとめた7人乗りのミニバン。ルーフを低めに設定し、一見ステーションワゴン風のスタイルとミニバン用に専用のチューニングを施したサスペンションと相まって高い走行安定性を実現。エンジンは2Lの直4i-VTECと1.7Lの直4VTECの2種類で、これをフロントに横置きし、FFもしくくはデュアルポンプ式4WDとなる。ミッションはセレクターをインパネに配し、1.7Lは4AT、2LはMT感覚でシフトチェンジが可能な5ATを搭載する。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2000.10)
- ボディタイプ
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ミニバン
- ボディサイズ
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4550×1695×1590, 4550×1695×1605
- カラー
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プレミアムホワイト・パール, 白, サテンシルバー・メタリック, シルバー, ナイトホークブラック・パール, 黒, タフタホワイト, インディゴブルー・パール, 紺色, 青色, ショアラインベージュメタリック, ベージュ, アイランダーグリーン・メタリック, 緑色, ファイアーレッド・パール, 赤色, スパークルイエロー・メタリック, 黄色
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ホンダ ストリーム
5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
- ボディタイプ
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ミニバン
- ボディサイズ
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4570×1695×1545, 4570×1695×1570
- カラー
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プレミアムホワイト・パール, 白, ナイトホークブラック・パール, 黒, ミラノレッド, 赤色, ロイヤルブルー・パール, 青色, アラバスターシルバー・メタリック, シルバー, ニュートロンブルー・メタリック, クールアンバー・メタリック
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ミニバン ミニバンに関するフィード
- タクシーはなぜ セダンなのですか?...
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タクシーはなぜ セダンなのですか? 何か理由があると思うのですが 教えてください
2008/04/06 01:04:18
- 車でデートのときは男に運転してもらいたいですか?...
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車でデートのときは男に運転してもらいたいですか? その理由は? そして男性は、「自分が運転したい」と思いますか? <emoji:car><emoji:dash>
2007/12/14 07:12:12
- 日産エルグランド 前タイヤの減り方すごくありませんか?...
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日産エルグランド 前タイヤの減り方すごくありませんか? 日産エルグランド 前タイヤの減り方すごくありませんか? E51に乗っております。前タイヤなのですが、およそ5000kmでタイヤ外側部分がツルツルです。後ろタイヤはそんなでもない。これって、このタイプの車だと普通ですか?それとも、エルの特徴(欠点)?設定がおかしいとか?ちなみに、この車90%は家内が使用しております。走り方は激しくありません。車庫いれうまくないから、切り替えし多。
2006/10/07 11:10:52
- 国産セダンならどれを買う...
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国産セダンならどれを買う プレミオ、シルフィ、シビックならどれを買いますか? シビックは5ATですし、シルフィはCVTですし 迷いますね。燃費はミラーサイクルを採用する 分、シビックがいいです。16インチホイールも迫力ありますね。 総合的にはシビックですかね。実際に買う保守層は トヨタか日産の5ナンバーサイズという事で選ぶんで しょうが。
2006/02/20 05:02:41
- 車検を受けるべきか迷っています。...
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車検を受けるべきか迷っています。 外車に乗っています。 今月車検ですが、昨日見積もりをしていただきました。 通常は15万程度でいいらしいのですが、 今回、ファンベルトとウォーターポンプ交換と、 エンジンのオーバーホールをする必要があるということで 30万ちょっとかかるみたいです。 車検はディーラーでないと制御調整などできません。 親は、あまり金額が張るようだと、実家の事業にも 使える軽自動車(ワゴンRみたいな)に買い替えなさい と言います。 私としては、ボーナスで車検を受けよと思っているのですが、どうしたらいいでしょうか?
2009/05/12 08:05:07
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